Vyhledávání recenzí:

K té tolik nenáviděné C1: I kdyby bylo auto (roomster) jakkoli velké, jeho motor je natolik na piču, že skutečně bych raději volil jakékoli Kolíně na dlouhou cestu. Než tuto tragédii bez výkonu, nenažranou... Uvědom si, že dlouhá cesta tě nesmí unavovat a vysát ti peněženku. Nemůžeš neustále hlídat styl jízdy, aby to nežralo, uzavírat sázky do loterie, zda stihneš předjet toho loudu před tebou. Je opravdu rozdíl mastit to po dálnici 150 kdy motor jen ševelí a bere 6 litrů a po přidání plynu lehce zrychluje a nebo týrat HTP ve 130ti, otáčky jako sviňa a spotřeba - raději nemluvit. A po přidání plynu - nic. Pro dlouhou cestu je možná důležitější dobrý motor, než těch pár centimetrů délky navíc. Protože i v dlouhém autě tě bude bolet prdel, než dojedeš na místo - tímto stylem jízdy. Zatímco v Kolíněti je to zábava a cesta ti uteče. Děti nelžou, a ty moje raději jezdí Kolínětem než Fabií. I když mají na výběr.

Zobrazit celou diskuzi / recenzi.

A když tak, zabij sám sebe. Pro ostatní to nebude žádná ztráta, spíš přínos. Ale bohužel, kurvy mají štěstí a ty nás budeš ohrožovat a prudit ještě dlouho.... :-))

Zobrazit celou diskuzi / recenzi.

Mě osobně teda spolehlivost auta po 250 000 nezajímá. Pokud si koupím nové, určitě ho prodám dřív než tuto porci najedu. Zajímat by mě to mohlo, pokud bych kupoval ojetinu s najetýni 150 000, což ale NENÍ můj případ. A auto s najetými 250 000 už má stejně vyměněnu polovinu součástek, takže mluvit zde o spolehlivosti je trochu mimoň. Mluvíme-li o autech této třídy samozřejmě. Pokud si koupím auto v této třídě nové, budu očekávat naprostou spolehlivost tak po ujetí cca 80-100 000km, potom je jasné, že začnou investice.

Zobrazit celou diskuzi / recenzi.

Doufám, že si toho všimlo více lidí - soudruh anonym napsal stejný příspěvek k nejméně tře recenzím a vypadá to, že auto nikdy neměl a ještě k tomu proti pravidlům dělá reklamu konkurenční značce. Myslí si snad, že čtenáři jsou lamy a nemyslí?

Zobrazit celou diskuzi / recenzi.

S Fabií I 40 kW jsem se svezl ve verzi Classic i Ambiente a je to stejné - motor je poměrně tichý. Drnčivé jsou čtyřventily 47 kW. Dvouventil bych na hlučnost bral, ale moc to nejede. Možná ve Fabii II alespoň těch 44 kW už se dá - pokud je to také tiché, asi jo - v tom jsem nejel.

Zobrazit celou diskuzi / recenzi.

Nechcem rýpať, ale 11.000 km je podľa mňa na recenziu trošku málo.Možno dokážeš opísať jazdné vlastnosti, spotrebu, komfort a podobne.Na to je 11.000 km dosť.Ale čo sa týka výdrže a spoľahlivosti tvojho auta, tak si dovolím tvrdiť, že po 11.000 km sa to objektívne zhodnotiť nedá.Mňa by skôr zaujímalo, ako sa auto bude správať po 250.000 km a viac, čo je pre HTP už celkom slušný nábeh.11.000 je nič.Pokiaľ to nevydrží, je to zlý kus, alebo zlý majiteľ (bez urážky, samozrejme :-P).Ale je to na tebe, ja len píšem to, čo si myslím.Na druhú stranu ako pozerám, máš už tretie HTP, a tak s tým svoje skúsenosti istotne máš.Ale zas každý kus je iný...

Zobrazit celou diskuzi / recenzi.